打印3月27日凌晨3時08分，公司京港澳高速公路項目部多點支撐轉體斜拉橋，經過51分鐘的順時針旋轉，完成77.3度完美轉身到達指定位置，順利跨越漢宜、漢丹鐵路和滬渝蓉高速鐵路、高橋聯絡線等7條重要鐵路，為京港澳高速公路湖北省北段如期通車打下堅實基礎。
京港澳高速公路湖北北段改擴建工程全長158公里，其中，本次成功轉體的單塔斜拉橋是公司在該改擴建工程項目中施工的“關鍵性工程”。本次轉體的斜拉橋總重3.3萬噸，相當于800多架中型客機重量，斜拉橋梁寬29米，設16對鋼絞線拉索，為單塔雙索面混凝土斜拉橋。在轉體施工中，需要克服轉動角度大，轉體梁不平衡且懸臂長多向不平衡配重難度大等困難。為確保轉體施工順利完成，項目連續施工130天實現主塔封頂，15天完成了15對拉索安裝。此外，項目部建立全天候監測體系對橋梁模板等關鍵技術進行專項攻關，轉體時，通過6臺電動滾輪小車，驅動齒輪齒軌多點支撐系統，最大限度地確保大橋在旋轉過程中轉速均勻、姿態平穩。
作為湖北省首條“四改八”高速公路，京港澳高速湖北北段改擴建項目計劃2025年底建成通車。該項目建成后，將將進一步加強華中地區的互聯互通，優化和改善湖北境內高速路網結構，成為?國家路網升級、區域協同發展智慧交通創新?的綜合性標桿，對重塑鄂豫兩省乃至華中地區的交通格局?產生重要意義。