拼裝車、已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車被多次轉(zhuǎn)讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。
基本案情
2015年7月13日12時許，被告魏某駕駛豫HS7567號輕型自卸貨車與原告郭某駕駛的電動三輪車相撞，造成原告受傷、兩車不同程度損壞的交通事故。該事故經(jīng)河南省沁陽市公安交通警察部門處理，認(rèn)定被告魏某與原告郭某均承擔(dān)事故的同等責(zé)任。
另查明：2011年12月，趙某將豫HS7567號車輛賣于葛某;2013年11月，葛某將未年檢也未投保交強險的該車賣于魏某。
2017年2月，郭某將魏某以及趙某、葛某等人訴至沁陽市人民法院，請求：判令被告魏某、趙某、葛某在交強險責(zé)任限額內(nèi)賠償原告醫(yī)療費、住院伙食補助費、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等各項損失總計77942.18元;判令被告在交強險責(zé)任限額外賠償原告醫(yī)療費、鑒定費等損失總計2539.5元;原告的后期手術(shù)及治療費用待實際發(fā)生后另行起訴。
裁判理由
沁陽法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案中，葛某從趙某處購買豫HS7567號車輛時，該車輛通過年檢并投保有交強險，而2013年11月在賣給魏某時，未投保交強險、未年檢。豫HS7567號車輛在發(fā)生交通事故時沒有依法購買交強險，已屬于依法禁止行駛的機動車，原告郭某請求該車轉(zhuǎn)讓人葛某和受讓人魏某承擔(dān)連帶責(zé)任并無不當(dāng)。但被告趙某作為豫HS7567號車輛的登記車主，轉(zhuǎn)讓車輛時并無過錯，并不屬于禁止行駛的機動車的情形，故被告趙某不應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。
最終判決：被告魏某賠償原告郭某醫(yī)療費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、誤工費、護(hù)理費、殘疾賠償金、交通費、鑒定費、精神損害撫慰金等共計63834.58元;被告葛某對本判決第一項承擔(dān)連帶責(zé)任;駁回原告郭某的其他訴訟請求。
判決作出后，被告葛某提起上訴。焦作市中級人民法院經(jīng)審理后裁定：駁回上訴，維持原判。
法律評析
《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第六條規(guī)定：“拼裝車、已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車被多次轉(zhuǎn)讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。”
車輛年檢的意義在于及時消除車輛安全隱患，減少交通事故的發(fā)生，并直接降低對公民生命健康造成的威脅，每個車主或車輛管理者均應(yīng)當(dāng)履行年檢義務(wù)，確保車輛合格安全。然而交通事故并非能全部杜絕，為了保證在發(fā)生交通事故后，受害人的生命、健康、財產(chǎn)權(quán)利得到最低限度的救濟(jì)與經(jīng)濟(jì)上的彌補，政府又設(shè)置了機動車交通事故責(zé)任強制保險制度，要求機動車必須投保交強險，并在交通安全法律法規(guī)中予以規(guī)定，未投保交強險的機動車依法禁止上路行駛。因此，未年檢合格、未投保交強險的機動車便成為禁止行駛的機動車輛。
本案中，豫HS7567號車輛幾經(jīng)轉(zhuǎn)讓，從被告趙某轉(zhuǎn)讓給被告葛某，葛某又轉(zhuǎn)讓給被告魏某，車輛從年檢合格、投保有交強險的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槲茨隀z、未投保交強險的狀態(tài)。現(xiàn)豫HS7567號車輛肇事，導(dǎo)致原告受傷，趙某、葛某、魏某應(yīng)否對原告損失承擔(dān)賠償責(zé)任，關(guān)鍵在于三人在轉(zhuǎn)讓時是否盡到注意義務(wù)，是否轉(zhuǎn)讓了依法禁止行駛的機動車，從而加重了對社會大眾生命健康權(quán)、財產(chǎn)安全權(quán)的威脅。
在趙某轉(zhuǎn)讓給葛某時，該車輛投保有交強險，并依法進(jìn)行了年檢，雖然沒有將車輛及時過戶，但趙某對事故的發(fā)生并沒有過錯，所以趙某不應(yīng)當(dāng)對原告損失承擔(dān)責(zé)任。
而豫HS7567號車輛由葛某轉(zhuǎn)讓給魏某時，車輛并沒有進(jìn)行年檢，更沒有投保交強險，此時該車已經(jīng)屬于“依法禁止行駛的其他機動車”。葛某將未投保交強險、未年檢且多次違章的車輛轉(zhuǎn)讓，主觀上有明顯故意，故被告葛某應(yīng)當(dāng)對原告損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
隨著機動車的保有量大幅度上升，交通事故發(fā)生率也在逐漸呈上升趨勢。在此種狀態(tài)下，機動車對社會大眾生命健康、財產(chǎn)的威脅也越來越嚴(yán)重。因此，在法律與現(xiàn)實層面上，有必要對機動車所有人或管理人的注意義務(wù)加以強化，以更好地保障社會大眾的生命健康以及財產(chǎn)安全。現(xiàn)實生活中，在機動車買賣時，出售方應(yīng)當(dāng)保證自己的車輛系投保有交強險，并依法進(jìn)行了年檢，是可以上路行駛的機動車，否則應(yīng)對受讓機動車日后因未投保交強險、未年檢情況下的侵權(quán)行為承擔(dān)賠償責(zé)任。如此要求出售方盡到上述義務(wù)，是考慮到讓社會大眾有個良好的行車安全環(huán)境與出事后的有力資金保障，這對避免損害的發(fā)生以及損害發(fā)生后對受害人的賠償有積極的促進(jìn)作用。未年檢、未投保交強險的機動車不能上路行駛，不僅僅是法律規(guī)定，更是常識，故轉(zhuǎn)讓人轉(zhuǎn)讓該類機動車，并因該類機動車上路行駛導(dǎo)致他人損害，轉(zhuǎn)讓人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。